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京津冀一体化成就1小时旅游圈,说走就走不是梦

时间:2018-01-17 20:19来源: 作者:admin 点击: 45 次
随着京津冀一体化建设及京津冀旅游协同发展的推进三地民众出游获得了意想不到的便捷一体化成就1小时旅游圈缩短的是时间,拉近的是距离。近年来,京津冀三地先后打通京台、京港澳、京昆、首都地区环线等干线公路“断头路”和“瓶颈路”,累计达到1400公里。2017年又加快推进了太行山、京秦等高速公路建设,天津至石

随着京津冀一体化建设

及京津冀旅游协同发展的推进

三地民众出游获得了意想不到的便捷

一体化成就1小时旅游圈

缩短的是时间,拉近的是距离。

近年来,京津冀三地先后打通京台、京港澳、京昆、首都地区环线等干线公路“断头路”和“瓶颈路”,累计达到1400公里。2017年又加快推进了太行山、京秦等高速公路建设,天津至石家庄、延庆至崇礼高速公路也已开工建设。目前,京津冀三地在全国率先实现区域交通一卡通的互联互通,已经为三地市民提供了百万次的跨城市出行服务。

便捷的交通,使旅游发展迎来了黄金期。目前,以北京、天津、石家庄等城市为中心,开通了班线化旅游直通车40多条,车辆近800辆,全面覆盖避暑山庄、北戴河、野三坡、古北水镇等环京津重点景区,为游客提供了丰富多彩的旅游产品、自由灵活的出行方式、便捷优惠的旅行服务。此外,“衡水湖号”“邯郸号”“野三坡号”等旅游专列也先后开通,游客出游有了更多的交通选择。

随着京津冀交通一体化的不断推进,到2020年,京津冀1亿多人口将逐步迈进1小时旅游圈。北京第二外国语学院教授厉新建认为,市场、交通、环境治理等方面的发展至关重要。交通一体化有助于区域内各种要素的充分流动,包括旅游流的无障碍流动。

整合三地资源做大旅游市场

随着京津冀旅游线路打通,旅游产品也更加丰富。

京津冀三地拥有丰富的旅游资源,但以前一直处于“单打独斗”的状态,而京津冀旅游协同发展推进以来,这一局面有了很大的改观。

京津冀三地共同设计推出了红色旅游、冬季滑雪等特色旅游线路,还有周末亲子游、摄影之旅、休闲自驾游、古村古镇游、滨海休闲游等满足各类人群不同需求的旅游线路。围绕这些旅游线路,三地共同举办了房车巡游、科普旅游等系列活动。“三地本着共同整合区域旅游资源、共塑区域旅游品牌的原则,大力推进旅游市场一体化建设。”天津市旅游局副局长何智能说,京津冀三地不仅设计推出了多条旅游线路,还联合编制了“一本书、一张图、一张网”,游客的出游福利变得实在而可触摸。

共享平台推动旅游转型发展

京津冀联手保护文物

京津冀旅游的协同发展渐入佳境,离不开三地相关部门的努力。

近日,京津冀旅行社联盟、景区联盟在北京成立,搭建起京津冀三地旅行社、景区与政府信息沟通的桥梁,实现三地旅行社、景区资源互通和信息共享。

此外,为了实现京津冀行业管理信息系统之间的数据共享交换,京津冀旅游行业信息共享平台已经建立,汇集京津冀旅游行业基础信息,整合三地旅行社、A级景区、星级饭店、旅游从业人员信息以及行业监管等内容,实现京津冀旅游行业信息的动态共享。

既然要做到京津冀三地旅游资源共享,不妨就跟着小津先来看看,天津都有哪些不可错过的天生魅力。

你好,天津

(图片来源:视觉中国)

天津不同于其他城市的繁华或喧嚣,有着属于自己的独特魅力和骄傲,她是“全球15个旅游最佳实践样本城市”之一,却从不高调地显露自己的颜值……关于她的美实在太多太多,就让我们一一揭开她的面纱,感受天津十六区的魅力风采。

市内六区(点击各区,了解更多精彩)

(图片来源:视觉中国)

东部沿海地区(点击各区,了解更多精彩)

环城四区(点击各区,了解更多精彩)

随着城市的发展和地铁的逐步通达,交通各项基础设施配套在逐渐完善的区域。

北部地区(点击各区,了解更多精彩)

南部地区(点击各区,了解更多精彩)

东北地区(点击各区,了解更多精彩)

大美天津,大爱天津

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